大家好!今天让北京俊星环保来大家介绍下关于pe燃气管道安装的问题,以下是北京俊星环保对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、天然气入户安装要用PE焊接吗
天然气入户安装不需要用PE焊接。通常情况室内部分不需要焊接,室外部分采用焊接。
因为室内燃气管道均为镀锌钢管安装,镀锌钢管材料是采用丝扣对接、生料带密封。室外埋地燃气管道目前通常为聚乙烯PE管至调压装置,PE管材为热熔或电熔对接施工,住宅小区庭院及楼栋少许为无缝钢管安装,无缝钢管需要采用氩弧焊接施工。
二、PE燃气管道施工与安装要求
PE燃气管道施工与安装要求
PE燃气管是一种新型的塑料管材,出现之后就遭到了大家的质疑,对于用塑料管来输送燃气,大家是非常不能够理解的。其实PE燃气管虽然是一种塑料管材,但是和传统的钢管相比,其实PE燃气管的安全性能更高。下面我为大家精心整理的PE燃气管道施工与安装要*,*迎阅读,希望对大家有帮助~
PE燃气管施工质量
PE燃气管是一种阻燃性能很好的材料,能够有效的阻止火势的蔓延,同时在强度方面,PE燃气管也是有着良好的耐压性好刚性的。经过PE燃气管的使用的增加,大家对PE燃气管的疑虑已经逐渐的消除。
但是PE燃气管的施工的过程中是要非常注意的,避免影响PE燃气管的性能的正常发挥。PE燃气管道埋设的最小管顶覆土厚度埋设在车行道下时,不宜小于0.8m;埋设在非车行道下时,不宜小于0.6m;埋设在水田下时,不宜小于0.8m;如果PE燃气管采取了防护措施,上述的要求可以降低些。
PE燃气管道的地基宜为无尖硬土石和无盐类的原土层,当原土层有尖硬土石和盐类时,应铺设细沙或细土。凡可能引起管道不均匀沉降地段,其地基应进行处理或采取其他防沉降措施。
PE燃气管道在输送含有冷凝液的燃气时,应埋设在土壤冰冻线以下,并应设置凝水缸。管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.。
一、工程基本规定
(一)PE燃气管道对接安装误差不得大于3 ,否则应设置弯管,次高压PE燃气管道的弯管应考虑盲板力。
(二)PE燃气管道与建筑物、构筑物、基础或相邻管道之间无法满足规定的安全距离要求时,应将管道设于管道沟或钢套管中,套管两端应用柔性密封材料封堵。管道沟或钢套管两端应伸出障碍物且与被跨越的障碍物间的距离不应小于0.5m。对有伸缩要求的管道,保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳。
(三)地下管道埋设的最小覆土厚度:埋设在车行道下时0.9m;埋设在非车行道下时0.6m;埋设在庭院时0.3m;埋设在水田下时0.8m。
(四)地下PE燃气管道不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时,必须采取防护措施。
二、PE燃气管道穿越构建筑物
(一)不得穿越的规定。
1.地下PE燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的'下面穿越。
2.地下PE燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。
(二)穿越规定。
1.宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主干路,且敷设在管沟或套管内。
2.穿越铁路的PE燃气管道的套管,应符合下列要求:
(1)套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.m,并应符合铁路管理部门的要求。
(2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。
(3)套管内径应比PE燃气管道外径大lmm以上。
(4)套管两端应用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管。
(5)套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m。
3.穿越高速公路、电车轨道和城镇干路的PE燃气管道的套管或地沟,应符合下列要求:
(1)套管内径应比PE燃气管道外径大lmm以上,套管或地沟两端应密封,在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。
(2)套管端部距电车边轨不应小于2.0m,距道路边缘不应小于1.0m。
三、PE燃气管道通过河流
PE燃气管道通过河流时,可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。
(一)利用道路、桥梁跨越的规定:
1.适用于低压、中压管道,输送压力不应大于0.4MPa。
2.随桥梁敷设或采用管桥跨越时,必须采取安全防护措施。
3.随桥梁敷设的安全防护措施:
(1)管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行%无损探伤。
(2)跨越通航河流时,管道管底标高,应符合通航净空的要求,管架外侧应设置护桩。
(3)与随桥敷设的其他可燃管道保持一定间距。
(4)管道应设置必要的补偿和减震措施。
(5)过河架空的管道向下弯曲时,向下弯曲部分与水平管夹角宜采用 形式。
(6)对管道应做较高等级的防腐保护,随桥管道与采用阴极保护的埋地钢管之间应设置绝缘装置。
(二)穿越河底的规定:
1.PE燃气管道宜采用钢管。
2.PE燃气管道至河底的覆土厚度,对不通航河流不应小于0.5m,对通航的河流不应小于1.Om,还应考虑疏浚和投锚深度。
3.在埋设PE燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志。
;三、pe燃气管的PE燃气管的焊接步骤:
一、材料准备
1、将焊机各部件的电源接通。必须使用V、Hz的交流电,电压变化在±%以内,电源应有接地线;同时应保证加热板表面清洁、没有划伤。
2、将泵站与机架用液压导线接通。连接前应检查并清理接头处的污物,以避免污物进入液压系统,进而损坏液压器件;液压导线接好后,应锁定接头部分,以防止高压工作时接头被打开的危险。按选定的工作模式输入焊接数据:直径;璧厚或SDR值;加热板的温度设定;焊工代号。
二、加紧
将管道或管件置于平坦位置,放于对接机上,留足~mm的切削余量;根据所焊制的管材、管件选择合适的卡瓦夹具,夹紧管材,为切削做好准备。
三、切削:切削所焊管段、管件端面杂质和氧化层,保证两对接端面平整、光洁、无杂质。
1、将机架打开,放入铣刀,旋转锁紧旋钮,将铣刀固定在机架上。启动泵站时,应在方向控制手柄处于中位时进行,严禁在高压下启动。
2、启动铣刀,闭合夹具,对管子管件的端面进行切削。
3、当形成连续的切削时,降压,打开夹具,关闭铣刀。此过程一定要按照先降压,在打开夹具,最后关闭铣刀的顺序进行。
4、取下铣刀,闭合夹具,检查管子两端的间隙(间隙量不得大于0.3mm)。从机架上取下铣刀时,应避免铣刀与端面碰撞,如已发生需要重新铣削;铣削好的端面不要用手摸或被油污等污染。
四、对中
1、检查管子的同轴度(其最大错边量为管壁厚的%)。当两端面的间隙与错边量不能满足要求时,应对待焊件重新夹持,铣削,合格后方可进行下一步操作。
五、加热
1、检查加热板的温度是否适宜℃~℃,以两端面熔融长度为1~2mm为宜。
2、加热板的红指示灯应表现为亮或闪烁。从加热板上的红指示灯第一次亮起后,在等min使用,以使整个加热板的温度均匀。
3、测试系统的拖动压力P0并记录。每个焊口的拖动压力都需测定;当拖动压力过大时,可采用垫短管等方法解决。
4、将温度适宜的加热板置于机架上,闭合夹具,并设定系统压力P1。
P1=P0+接缝压力
5、待管子(管件)间的凸起均匀,且高度达到要求时,将压力降至近似拖动压力,同时按下吸热计时按钮,开始记录吸热时间。
P2=P0+吸热压力(吸热压力几乎为零)
六、切换
1、将加热板拿开,迅速让两热熔端面相粘并加压,为保证熔融对接质量,切换周期越短越好。
2、达到吸热时间后,迅速打开机具,取下加热板。取加热板时,应避免与熔融的端面发生碰撞;若已发生,应在已溶化的端面彻底冷却后,重新开始整个熔接过程。
其、熔融对接:
1、使焊接的关键,对接过程应始终处于熔融压力下进行,卷边宽度以1~2mm为宜。[2]
八、冷却:
保持对接压力不变,让接口缓慢冷却,冷却时间长短以手摸卷边生硬,感觉不到热为准。
1、迅速闭合夹具,并在规定的时间内,迅速的将压力调节到P3,同时按下计时器,记录冷却时间。
P3=P0+冷却压力
夹具闭合后升压时应均匀升压,不能太快,或太慢,应在规定的时间完成;以免形成假焊、虚焊,此压力要保持到焊口完全冷却。
九、对接完成
达到冷却时间后,将压力降为零,打开夹具,取下焊好的管子(管件),移开对接机,重新准备下一接口连接。
卸管前一定要将系统压力降为零;若需移动焊机,应拆下液压导线,并及时做好接头处的防尘工作。
参考资料来源:
以上就是北京俊星环保对于pe燃气管道安装问题和相关问题的解答了,pe燃气管道安装的问题希望对你有用!