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进入以后，不知不觉发现有些房车在设计方面开始发生了微妙的变化，这些变化可能不足以说明全行业的整体进步，但倒是能够预测一些将来的趋势。前几天，为大家整理了一份全年工信部公示车型列表，工信部共计公示了款车型，当然其中有些车型变更了部分配置会多少有些重复，不得不说国内的房车制造业在慢慢增长。我本人作为房车从业者在过去的一年当中拍摄了余款车型，看到的车型也相对多一些，拍摄中发现有车型设计确实很有意思也很实用，同时在其他品牌车型上也能见到，所以通过这篇文章给大家总结了点未来房车产品的设计趋势。 ●限高预警系统 不论是自行式B型房车还是自行式C型房车，大部分车身高度都在2米以上，那么出行当中难免会因为限高给用户带来烦恼。根据过往因为限高发生的“削顶”事故也不是没有发生过，很多时候遇到的限高装置并没有明确的显示限高数值，导致用户模

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棱俩可的去开车试探能否通过，既费时也费力，同时也极具风险。一些有心的房车品牌开始着手解决用户的这一大

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难题，于是就有了房车专用的限高防撞预警系统。▲宇通C 目前我们常见安装有该系统的代表品牌有上汽大通原厂房

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车和宇通房车。我们拿宇通房车的限高防撞预警系统为例说明，宇通房车匹配的该系统采用专业房车地图路网数据，可以根

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据设定好的房车高度和宽度参数，在设定好目的地后，规划房车专有路线，回避限制房车高度或宽度的路线，减少时间浪费和提高行车安全。例如：宇通C C型房车的高度为3.3米，宽度为2.5米，在导航路径规划中，限高提示系统就可以自动回避低于3.3米高和窄于2.5米宽的道路。另外该系统还有一个限行提醒的功能，若司机没有按照导航规划好的路径行驶，那么导航会直接重新规划路径。但是，如果根据车辆当前位置重新规划路径，不能回避房车的限高和限宽，导航就会有语音和文字提示。提示内容为：提醒沿途最近一个限行；每通过一个限行即提醒下一个限行； 　　

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