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远洋地产深圳旧改项目远洋新干线二三期未取得《深圳市建设工程规划许可证》、涉嫌未批先建的消息在深圳流传。尽管目前其已通过补交罚款拿到了上述证件，但此次事件还是为远洋地产在深圳的旧改战略蒙上了一层阴影。中房报记者

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翁晓琳 深圳报道 尽管远洋地产董事局主席李明在去年曾公开表示，“我们已经认真研究了深圳旧改的相关政策，认为做好这类项目的核心是能够赢得旧村村民的信任，以及规

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范操作”，但现实的状况却相差较大。 近期，远洋地产深圳旧

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改项目远洋新干线二三期未取得《深圳市建设工程规划许可证》、涉嫌未批先建的消息在深圳流传。尽管目前其已通过补交罚款拿到了上述证件，但此次事件还是为远洋地产在深圳的旧改战略蒙上了一层阴影。 对于深圳市场，远洋地产极为看重，表示“未来三至四年内达成亿元销售目标，深圳是广深区域中最重要的增长极之一”。目前，远洋地产已经在深圳储备了货值超千亿元的旧改项目。 对于此次项目“未批先建”、补交了多少罚款等问题，中国房地产报向相关部门及远洋地产进行了求证，截至本报发稿并未收到回应。 “深圳旧改项目运作本身确实较为复杂，但远洋新干线出现问题也为远洋地产敲响了警钟，具央企背景的身份更应该按照法律法规办事。”深圳一业内人士向中国房地产报记者表示。多部门回函：现已补齐手续 “远洋新干线工地离我们居民楼不足米，我们本来只是投诉超时施工、噪音扰民，没想到后来我们居民楼墙壁出现裂缝、化粪池破裂，我们请了专业施工队来看，是远洋新干线的地基施工动摇了我们居民楼的地基。”家住龙岗区南联植物园路单元楼的黄先生（化名）向中国房地产报记者表示。 随后，黄先生们前往深圳龙岗区住房和建设局（以下简称“龙岗住建局”）、深圳龙岗区环境保护和水务局（以下简称“龙岗区环保局”）、信访局等部门上访此事查询，才知道远洋新干线项目存在无证施工的情况，根本没有取得《深圳市建设工程规划许可证》。 年月1 　　

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