清淤废土怎么处理_清淤废土怎么处理好

津门述往· 天津最早的吹填造地

       津门述往：天津最早的吹填造地

       年，中国第一家专业疏浚机构——海河工程局在天津成立。天津地处九带祥河下梢，历史上河患频发，而泥沙淤积是顽症之一。开埠以后，海河内河航运繁忙，中外轮船穿梭其间，各国码头遍布两岸。由于海河过分利用，疏于治理，淤积加剧，给航运带来困难。

       年直隶总督荣禄上奏朝廷，要求治理海河。后在海河的陈家沟、军粮城、西大沽三个支渠渠口处建闸，使河水涨落差增加1.8尺，冲淤开航，但收效甚微。二十世纪初海河已到非治理不可的地步，裁湾疏浚加快进行。

       海河裁湾疏浚时，随之而来的大量淤泥需要处理。天津成为通商口岸后，英、美、法三国强迫清政府划天津城南紫竹林一带为租界，外国轮船驶入海河，天津市的重心渐渐移向海河两岸。

       当时，海河两岸满目荒凉，洼地水坑、沼泽淀塘比比皆是，属未开发城外荒地，而租界为了建设的需要，必须填土造地。因此，曾经被视为无用之物的裁弯废土及疏浚河道后的淤泥，成为填坑造地的宝贝。

       海河清淤初期，淤泥处理是人挑车载。年，首次采用世界先进的挖泥船进行吹填工程，天津引进的自航耙吸式挖泥船“中华号”和“快利号”，在疏浚吹填中居功至伟。年还建立中国第一座泥泵站，续写了利用疏浚泥浆吹填造地的新篇章。当时吹填造地方法有两种：一是吹扬式，挖泥船将疏浚淤泥吸至船舱，然后吹扬到坑塘苇洼处，此法多用于城郊。二是围埝式，此法多用于市区。

       据史料记载，现在的河东、河西、和平的大部分低洼地区都是依靠吹填海河泥沙垫高的地面，为建筑地基和开辟市政道路创造了条件。例如吹填于英租界达万立方米，平均垫高1.4米；德租界为万立方米，垫高2.6米。解放前，吹填量占挖泥量的％。因此，疏浚河道与陆地吹填相结合，是海河两岸改造开发的重要举措。